సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ: సీలింగ్ కోసం ప్రధాన భాగం - పనితీరు, విధులు మరియు అవసరాలు

సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్, "సిలిండర్ బెడ్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య ఉంచబడుతుంది. దీని ప్రాథమిక విధి సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య సూక్ష్మ రంధ్రాలు మరియు అంతరాలను పూరించడం, సంభోగం ఉపరితలం వద్ద నమ్మకమైన సీలింగ్‌ను నిర్ధారించడం. ఇది దహన గది యొక్క సీలింగ్‌కు హామీ ఇస్తుంది, సిలిండర్ల నుండి గాలి లీకేజీని మరియు శీతలీకరణ జాకెట్ నుండి నీటి లీకేజీని నివారిస్తుంది.

సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్ యొక్క విధులు:
సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క ప్రధాన పాత్ర సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య సీలింగ్‌ను నిర్ధారించడం, అధిక పీడన వాయువులు, శీతలకరణి మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీని నిరోధించడం. దీని నిర్దిష్ట విధులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

సీలింగ్ ప్రభావం:
మైక్రోస్కోపిక్ ఖాళీలను పూరించడం: గ్యాస్కెట్ దాని సాగే పదార్థం ద్వారా సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య సంయోగ ఇంటర్‌ఫేస్ వద్ద ఉపరితల కరుకుదనం మరియు అసమానతలను భర్తీ చేస్తుంది, దహన గదిలో అధిక పీడన సీలింగ్‌ను నిర్వహిస్తుంది మరియు గాలి లీకేజీని నివారిస్తుంది.
ద్రవ మార్గాలను వేరుచేయడం: ఇది సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య ప్రసరణ సమయంలో కూలెంట్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ లీక్ కాకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ మరియు సరళత వ్యవస్థల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
మెటీరియల్ మరియు పనితీరు అవసరాలు:
పీడనం మరియు ఉష్ణ నిరోధకత: గాస్కెట్ అధిక ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలు (200°C కంటే ఎక్కువ) మరియు దహన పీడనాలను తట్టుకోవాలి. సాధారణ పదార్థాలలో మెటల్-ఆస్బెస్టాస్ మిశ్రమాలు లేదా పూర్తి-లోహ నిర్మాణాలు ఉన్నాయి, ఇవి తుప్పు నిరోధకతను అందిస్తాయి మరియు వైకల్యాన్ని తగ్గిస్తాయి.
ఎలాస్టిక్ కాంపెన్సేషన్: సిలిండర్ హెడ్ ఉష్ణ విస్తరణ లేదా యాంత్రిక ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు, ఎలాస్టిక్ డిఫార్మేషన్ ద్వారా గాస్కెట్ సీలింగ్ పనితీరును నిర్వహిస్తుంది, డిఫార్మేషన్ వల్ల కలిగే సీలింగ్ వైఫల్యాలను నివారిస్తుంది.

విస్తరించిన ప్రభావాలు:
థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మరియు వైబ్రేషన్ డంపింగ్: కొన్ని గాస్కెట్ డిజైన్లు సిలిండర్ హెడ్‌కు ఉష్ణ బదిలీని తగ్గించడానికి వేడి-నిరోధక పదార్థాలను కలిగి ఉంటాయి, అదే సమయంలో ఇంజిన్ కంపనాలను తగ్గించడం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం కూడా చేస్తాయి.
వైఫల్య లక్షణాలు: గాస్కెట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది ఇంజిన్ శక్తిని కోల్పోవడం, ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కూలెంట్ కలపడం (ఎమల్సిఫికేషన్), ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నీటిని విడుదల చేయడం మరియు ఇతర లోపాలకు దారితీయవచ్చు.

అంతర్గత దహన యంత్రాలు పెరుగుతున్న ఉష్ణ మరియు యాంత్రిక భారాలతో అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నందున, సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క సీలింగ్ పనితీరు మరింత క్లిష్టంగా మారుతుంది. దాని నిర్మాణం మరియు పదార్థాల అవసరాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
అధిక ఉష్ణోగ్రతలు, అధిక పీడనాలు మరియు క్షయకారక దహన వాయువులను తట్టుకునేంత బలం.
నష్టం లేదా చెడిపోకుండా నిరోధించడానికి వేడి నిరోధకత.
దీర్ఘాయువు నిర్ధారించడానికి తుప్పు నిరోధకత.
ఉపరితల అసమానతలను భర్తీ చేయడానికి మరియు సీలింగ్‌ను నిర్వహించడానికి స్థితిస్థాపకత.
నమ్మకమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి సుదీర్ఘ సేవా జీవితం.


పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-25-2025